Odstavná kolej Brusnice

Dál již to skutečně nejde... Cvičný vůz ev.č.5504 na úplném konci kusé koleje Brusnice. | 1996

Během cvičné jízdy na odstavné koleji pobýval též vůz KT8D5 ev.č.9008. | 1997

Odstavná kolej Brusnice s vozem KT8D5 ev.č.9008 a soupravou vozů T3 ev.č.6668+6665 na lince 22 v zastávce Brusnice. | 1997

Na odstavnou kolej v rámci vyhlídkové jízdy zavítal i vůz T3R ev.č.8205. | 18.3.2000

Velmi stísněné poměry ve vozovně Střešovice nedovolovaly pracovníkům depa provádět potřebná nastavení opravených vozů T3. Proto byla v roce 1969 v Jelení ulici postavena mezi křižovatkou Brusnice a obloukem do Keplerovy ulice kusá zkušební kolej o délce 150 metrů.

Při jízdě z centra odbočovala z traťové koleje pravou výhybkou a vedla po pravé straně tratě. Do provozu byla uvedena 29. prosince 1969 a vybavena byla i prohlížecí jámou. Ovšem využívání této koleje bylo velmi sporadické. Prohlížecí jáma byla pro svou nebezpečnost v roce 1995 zavezena sutí a zakryta asfaltem.

Vjezdová část koleje se během rekonstrukce křižovatky Brusnice v roce 1997 dočkala dokonce nové výhybky s pružnými jazyky, ale na svém místě vydržela jen do 15. června 2000. Tehdy byla kolej v rámci rekonstrukce tramvajové tratě v Jelení ulici snesena včetně vjezdové výhybky. V trase koleje je dnes již jen přístupový chodník k zastávce Brusnice.

Odstavná kolej Brusnice v běhu času...