T3M
evidenční čísla rekonstruovaných vozů

v Ústředních dílnách Dopravního podniku hl.m. Prahy, a.s.
Nové	8005	8006	8007	8008	8009	8010	8011	8012	8013	8014	Nové
Původní	6795	6798	6817	6832	6833	6843	6844	6850	6857	6885	Původní
Nové	8015	8016	8017	8018	8019	8020	8021	8022	8023	8024	Nové
Původní	6904	6913	6917	6920	6761	6758	6789	6809	6810	6760	Původní
Nové	8025	8026	8027	8028	8029	8030	8031	8032	8033	8034	Nové
Původní	6759	6788	6768	6756	6757	6802	6771	6769	6803	6774	Původní
Nové	8035	8036	8037	8038	8039	8040	8041	8042	8043	8044	Nové
Původní	6767	6806	6784	6764	6800	6770	6794	6787	6786	6804	Původní
Nové	8045	8046	8047	8048	8049	8050	8051	8052	8053	8054	Nové
Původní	6926	6801	6766	6792	6799	6793	6925	6927	6924	6791	Původní
Nové	8055	8056	8057	8058	8059	8060	8061	8062	8063	8064	Nové
Původní	6783	6941	6936	6928	6930	6972	6946	6975	6968	6983	Původní
Nové	8065	8066	8067	8068	8069	8070	8071	8072	8073	8074	Nové
Původní	6939	6980	6992	6974	6970	6933	6961	6981	6989	6986	Původní
Nové	8075	8076	8077	8078	8079	8080	8081	8082	8083	8084	Nové
Původní	6984	6923	6978	6979	6950	6956	6966	6982	6988	6960	Původní
Nové	8085	8086	8087	8088	8089	8090	8091	8092	8093	8094	Nové
Původní	6985	6947	6971	6937	6987	6908	6895	6830	6835	6877	Původní
Nové	8095	8096	8097	8098	8099	8100	8101	8102	8103	8104	Nové
Původní	6849	6848	6820	6872	6896	6855	6846	6829	6897	6874	Původní
Nové	8105	8106									Nové
Původní	6847	6853									Původní

Rok vyřazení vozu a následný osud (odprodej či fyzická likvidace nemusela proběhnout v roce vyřazení vozu):

1991: Vůz ev.č.8071 zničen požárem a sešrotován. Nahrazen byl v roce 1992 původním prototypem vozu T3 s tyristorovou výzbrojí firmy ČKD Praha, který jezdíl v Praze od roku 1971 pod ev.č. 6000 a v roce 1973 byl přečíslován na nové ev.č. 8003. Tento vůz byl v roce 1980 odstaven ve vozovně Hloubětín a po 12 letech od odstavení (!) tedy nahradil původní vůz ev.č.8071.

1993: Vůz ev.č.8026 byl zničen požárem a sešrotován. Již nebyl nahrazen.

1994: Vůz ev.č.8012 byl těžce poškozen při střetu s protijedoucí tramvají na křižovatce Vinice. V roce 1996 byl nahrazen vozem původního ev.č.8087.

1995: Vozy ev.č.8015 a 8053 odstaveny, následně sešrotovány. Původní vozové skříně typu T3 se zachováním evidenčních čísel nahrazeny nově vyrobenými skříněmi vycházejícími z typu T3SUCS, vyrobenými závodem ČKD ve Zličíně. Vozy byly přeznačeny na typ T3M2-DVC se zachováním původních evidenčních čísel.

1996: Vozy ev.č.8009, 8051, 8068 a 8076 odstaveny, následně sešrotovány. Původní vozové skříně typu T3 se zachováním evidenčních čísel nahrazeny nově vyrobenými skříněmi vycházejícími z typu T3SUCS, vyrobenými závodem ČKD ve Zličíně. Vozy byly přeznačeny na typ T3M2-DVC se zachováním původních evidenčních čísel.

1997: Vozy ev.č.8063, 8067, 8072, 8074, 8077, 8079, 8080, 8082, 8083 a 8089 odstaveny, následně sešrotovány. Původní vozové skříně typu T3 se zachováním evidenčních čísel nahrazeny nově vyrobenými skříněmi vycházejícími z typu T3SUCS, vyrobenými závodem ČKD ve Zličíně. Vozy byly přeznačeny na typ T3M2-DVC se zachováním původních evidenčních čísel.

Vozová skříň vozu ev.č.8088 využita k přestavbě na cvičný vůz T3M ev.č.5519. Původní vozová skříň typu T3 se zachováním evidenčního čísla nahrazena nově vyrobenou skříní vycházející z typu T3SUCS, vyrobenou závodem ČKD ve Zličíně, vůz následně přeznačen na typ T3M2-DVC.

2001: Vůz ev.č.8029 těžce poškozen po vykolejení a následném střetu s protijedoucí tramvají u zastávky Brusnice. Nahrazen byl s využitím vozové skříně použité z vozu T3 ev.č.117 Dopravního podniku Olomouc. Díky podobnosti s vozy T3M2-DVC byl nakonec typově zařazen mezi ně.

2005: Vozy ev.č.8007, 8011, 8028, 8030, 8041 a 8056 odstaveny, následně použity k modernizaci na vozy T3R.P ev.č.8456, 8467, 8491, 8462, 8461 a 8469 v uvedeném pořadí.

Vůz ev.č.8071 druhého obsazení, tedy původní prototyp vozu T3 s tyristorovou výzbrojí firmy ČKD Praha, který jezdíl v Praze od roku 1971 pod ev.č.6000 a v roce 1973 byl přečíslován na nové ev.č.8003. V roce 1980 odstaven ve vozovně Hloubětín a po 12 letech od odstavení nahradil požárem zničený původní vůz ev.č. 8071. Sešrotován, "papírově" využit k novostavbě vozu T3R.PV ev.č.8171.

2006: Vozy ev.č.8092 a 8104 odstaveny, následně použity k modernizaci na vozy T3R.P ev.č.8524 a 8527 v uvedeném pořadí.

2007: Vozy ev.č.8019, 8031, 8060, 8061, 8062 a 8086 odstaveny, následně přestavěny na sněhové pluhy T3M ev.č.5417, 5412, 5413, 5411, 5418 a 5415 v uvedeném pořadí.

Vozy ev.č.8055, 8069, 8093, 8100 a 8105 odstaveny, následně použity k modernizaci na vozy T3R.P ev.č.8561, 8546, 8563, 8557 a 8567 v uvedeném pořadí.

Vůz ev.č.8033 sešrotován, "papírově" využit k novostavbě vozu T3R.PV ev.č.8184.

2008: Vozy ev.č.8012 (druhé obsazení, původní ev.č.8087), 8025, 8045 a 8054 odstaveny, následně použity k modernizaci na vozy T3R.P ev.č.8573, 8572, 8577 a 8575 v uvedeném pořadí.

Vozy ev.č.8008 a 8048 odstaveny, následně přestavěny na cvičné vozy T3R.P ev.č.5525 a 5526 v uvedeném pořadí.

Vůz ev.č.8058 odstaven, následně přestavěn na sněhový pluh T3M ev.č.5419.

2009: Vozy ev.č.8006, 8024 a 8034 odstaveny, následně sešrotovány.

Vozy ev.č.8034 a 8040 odstaveny, následně odprodány městu Charkov.

Vůz ev.č.8084 (původně se počítalo s vozem ev.č.8105) zachován jako muzejní vůz v Muzeu MHD Střešovice.

2010: Vozy ev.č.8022, 8032, 8035, 8047, 8066, 8075, 8099 a 8103 odstaveny, následně sešrotovány.

Vůz ev.č.8073 odstaven, následně odprodán městu Charkov.

2011: Vozy ev.č.8039, 8046 a 8070 odstaveny, následně odprodány městu Charkov.

Vůz ev.č.8095 odstaven, následně sešrotován.

2012: Vozy ev.č.8027 a 8096 odstaveny, následně sešrotovány. Část kompomentů využita jako náhradní díly pro vozy odprodané do města Charkov.

Vůz ev.č.8106 odprodán DP Liberec, kde je zachován jako muzejní vůz.

2013: Vozy ev.č.8023 a 8102 odstaveny, následně odprodány městu Charkov.

2014: Vozy ev.č.8005, 8010, 8017, 8020, 8037, 8044, 8050, 8064, 8078, 8081 a 8101 odstaveny, následně sešrotovány.

Vůz ev.č.8094 odstaven, následně odprodán městu Charkov.

2015: Vozy ev.č.8018, 8059, 8065 a 8097 odstaveny, následně sešrotovány.

Vozy ev.č.8052, 8090 a 8098 odstaveny, následně odprodány městu Charkov.

Vůz ev.č.8091 odprodán jako výstavní exponát KOVOZOO Staré Město u Uherského Hradiště.

2016: Vozy ev.č.8013, 8014 a 8016 odstaveny.