Budapešť 2014 Zastavení čtvrté: Za metrem nejen do podzemí

CO NEVYFOTÍŠ A NEZAZNAMENÁŠ DNES, NEPOVEDE SE TI UŽ NIKDY...
Úvodní stránka

Počet přístupů
od 10. 4. 2001:
TOPlist

WebArchiv - Stránky jsou archivovány Národní knihovnou ČR

Budapešť 2014
Zastavení čtvrté: Za metrem nejen do podzemí


Naši návštěvu budapešťského metra nemůžeme zahájit nikde jinde, než na modré, třetí lince a jejím povrchovém úseku před konečnou stanicí a depem Kőbánya-Kispest. Ke konečné stanici míří šestivozová souprava vozů Ev3 vedená vozem ev.č.290 z roku 1976. | 25.6.2014
Povrchový úsek modré linky metra mezi stanicemi Kőbánya-Kispest a Határ út. | 25.6.2014 Míjení šestivozových souprav původních vozů Ev3 a 81-71. | 25.6.2014 Souprava vozů 81-71 míří z povrchového úseku do podzemí. | 25.6.2014
Souprava vozů 81-71 míří povrchovým úsekem do stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014
Šestivozová souprava vozů Ev3 vedená vozem ev.č.290 z roku 1976 míří ke konečné stanici Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Souprava vozů 81-71 míří povrchovým úsekem do stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Souprava vozů 81-71 míří povrchovým úsekem k tunelové části linky M3. | 25.6.2014
Souprava vozů 81-71 vjíždí z povrchového úseku do tunelové části linky M3. | 25.6.2014 Souprava vozů 81-71 opustila tunelovou část a povrchovým úsekem míří do stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Souprava vozů 81-71 míří povrchovým úsekem do stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014
Souprava vozů 81-71 míří povrchovým úsekem do stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Souprava vozů Ev3 vjíždí z povrchového úseku do tunelové části linky M3. | 25.6.2014 Souprava vozů Ev3 vjíždí z povrchového úseku do tunelové části linky M3. | 25.6.2014
Souprava vozů Ev3 vjíždí z povrchového úseku do tunelové části linky M3. | 25.6.2014
Souprava vozů Ev3 míří povrchovým úsekem do stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Žárovkové osvětlení patřilo k interiéru vozů řady E. Jak u Ečs v Praze, tak Ev3 v Budapešti. | 25.6.2014 Vůz Ev3 ev.č.294 z roku 1979 ještě v takřka původní podobě. | 25.6.2014
Souprava vozů 81-71 s čelním vozem ev.č.346 opustila koncovou stanici Kőbánya-Kispest a míří na linku M3. | 25.6.2014 Souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.225 míří na obratové koleje u koncové stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.225 míří na obratové koleje u koncové stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014
Souprava vozů Ev3 míří do koncové stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Zatímco je v koncové stanici Kőbánya-Kispest souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.225 připravena k odjezdu, souprava s čelním vozem ev.č.278 míří na obratové koleje. | 25.6.2014 Souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.278 míří na obratové koleje u koncové stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014
Souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.285 opustila koncovou stanici Kőbánya-Kispest a míří na linku M3. | 25.6.2014
Souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.285 opustila koncovou stanici Kőbánya-Kispest a míří na linku M3. | 25.6.2014 Do koncové stanice Kőbánya-Kispest míří povrchovým úsekem souprava vozů 81-71. | 25.6.2014 Souprava vozů 81-71 s čelním vozem ev.č.306 je připravena k odjezdu na obratové koleje u koncové stanice Kőbánya-Kispest. Na zadním stanovišti je již připravena strojvedoucí, která urychluje obrat soupravy tím, že po dojezdu do šturcu přebírá řízení a strojvedoucí z čela soupravy není nucen přecházet. | 25.6.2014
Do koncové stanice Kőbánya-Kispest míří povrchovým úsekem souprava vozů Ev3. | 25.6.2014 Z koncové stanice Kőbánya-Kispest linky M3 vyrazila do města souprava vozů 81-71 s čelním vozem ev.č.336. | 25.6.2014 Na kolejových spojkách s depem u koncové stanice Kőbánya-Kispest linky M3 se blíží souprava vozů 81-71 vedená vozem ev.č.321, vpravo odstupuje do depa na kontrolu souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.250. | 25.6.2014
Zatímco po traťové koleji zcela vlevo se do koncové stanice Kőbánya-Kispest blíží souprava vozů 81-71 vedená vozem ev.č.311, uprostřed najíždí na linku souprava vozů 81-71 vedená vozem ev.č.321, zcela vpravo odstupuje do depa na kontrolu souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.250. | 25.6.2014
Souprava vozů 81-71 vedená vozem ev.č.311 přijíždí do koncové stanice Kőbánya-Kispest. | 25.6.2014 Spojkou z depa míří na linku M3 souprava vozů Ev3 vedená vozem ev.č.254. | 24.6.2014 Pohled na obratové koleje koncové stanice Kőbánya-Kispest s vlaky typu Ev3 a 81-71. | 24.6.2014 Souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.261 ve stanici Kőbánya-Kispest. | 24.6.2014
Souprava vozů Ev3 s čelním vozem ev.č.261 ve stanici Kőbánya-Kispest. | 24.6.2014
Vůz 81-71 ev.č.3002 z roku 1980. | 24.6.2014 Vícekolejná stanice linky M3 Határ út. | 24.6.2014 Vícekolejná stanice linky M3 Határ út. | 24.6.2014 Vícekolejná stanice linky M3 Határ út. | 24.6.2014
Souprava vozů 81-71 odbavuje cestující ve stanici linky M3 Határ út. | 24.6.2014
Stanice Pöttyös utca na lince M3. | 24.6.2014 Osiřelá stanice Kőbánya-Kispest. | květen 2014 Je libo modýlek vozu Ev3? | květen 2014 Depo linky M2 Fehér út. | květen 2014 Odstavené jednotky Ev3 určené pro provoz na linku M3. | květen 2014
Depo linky M2 Fehér út s vozy 81-71. | květen 2014
Je libo pořádný, ale opravdu pořádný klíč? Takovou sedmdesát pětku? | květen 2014 Depo linky M2 Fehér út s vozy 81-71. | květen 2014 Taková malá zásoba odporů... | květen 2014
Interiér vozu 81-71. | květen 2014 Depo linky M2 Fehér út s vozy 81-71. | květen 2014 Interiér vozu Ev3. | květen 2014
Odstavené jednotky Ev3 určené pro provoz na linku M3. | květen 2014
Poslední provozní souprava Ev3 pro linku M2 pokrytou již jen novými vozy, která byla používána jako záložní. Mezi pracovníky měla přezdívku ledoborec, protože byla používána na odstraňování ledu z přívodní kolejnice v povrchovém úseku, kde měly nové vozy problémy. | květen 2014 Depo linky M2 sloužilo v době pořízení snímku podobným způsobem, jako naše pražská opravárenská základna metra v Hostivaři. Přestože linka M2 již byla pokryta pouze novými vozy, zde probíhal větší stupeň údržby vozů Ev3 a 81-71 pro linku M3. | květen 2014 Stanoviště strojvedoucího vozu Ev3. | květen 2014
Vyřazené budapešťské vozy Ev3. | 24.6.2014
Zatímco vozy Ev3 to mají spočítané, v dálce vidíme jednotky Alstom Metropolis AM5-M2, kterým patří budoucnost. | 24.6.2014
Vyřazené vozy Ev3 dosloužily na lince M2. | 24.6.2014 Vyřazené vozy Ev3 dosloužily na lince M2. | 24.6.2014 Vyřazené vozy Ev3 dosloužily na lince M2. | 24.6.2014
Vyřazené vozy Ev3 dosloužily na lince M2. | 24.6.2014 Vyřazené vozy Ev3 dosloužily na lince M2. | 24.6.2014 Vyřazené vozy Ev3 dosloužily na lince M2. | 24.6.2014
V depu linky M3 byl vyfotografován čelní vůz ev.č.404 jednotky Ganz 2, který čekal na svůj účetní odepisovací konec. Provoz této jediné prototypové soupravy byl silně problémový. Jeden čelní vůz (ev.č.400) je zachován v dopravním muzeu v Szentendre. | květen 2014
Jednotka Alstom Metropolis AM4-M4 ev.č.536+537+538+539 opouští stanici Kelenföld vasútállomás na lince M4. | 24.6.2014
Architektura stanice Kálvin tér na lince M4. | 24.6.2014 Architektura stanice Kálvin tér na lince M4. | 24.6.2014 Architektura stanice Kálvin tér na lince M4. | 24.6.2014
Architektura stanice Kelenföld vasútállomás na lince M4. | 24.6.2014 Jednotka Alstom Metropolis AM4-M4 ev.č.560+561+562+563 ve stanici Kelenföld vasútállomás na lince M4. | 24.6.2014 Architektura stanice Kelenföld vasútállomás na lince M4. | 24.6.2014
Přepravní kontrolor kam se podíváš. | 24.6.2014 Prodejní automaty jízdenek. Oproti Praze je Budapešť o dvě století napřed. | 24.6.2014 Stanice Szent Gellért tér na lince M4. | 24.6.2014
Ve vlacích Alstom Metropolis AM4-M4 na lince M4 metra je provoz již řízen od 26. září 2015 počítačem. Strojvedoucí v provizorně zřízených kabinách v jednotkách provoz pouze sledovali, v průběhu roku 2016 začaly být kabiny postupně demontovány. Plány na prodloužení čtvrté linky metra byly pozastaveny poté, co se město rozhodlo zásadním způsobem rozšiřovat síť tramvají. | květen 2014 Interiér průchozí jednotky Alstom Metropolis AM4-M4. | 24.6.2014 Interiér průchozí jednotky Alstom Metropolis AM4-M4. | 24.6.2014 Interiér průchozí jednotky Alstom Metropolis AM4-M4. | 24.6.2014 Interiér průchozí jednotky Alstom Metropolis AM4-M4. | 24.6.2014
Na displeji nad nástupištěm stanice Szent Gellért tér vidíme, že souprava právě odjíždí, proto čas odjezdu 0:00. | 24.6.2014 Jak ukazuje displej nad nástupištěm Szent Gellért tér, do odjezdu dalšího vlaku zbývají 3 minuty. | 24.6.2014 Jednotka Alstom Metropolis AM4-M4 ev.č.536+537+538+539 ve stanici Szent Gellért tér na lince M4. | 24.6.2014
Architektura stanice Szent Gellért tér na lince metra M4. | 24.6.2014 Jednotka Alstom Metropolis AM4-M4 ev.č.543+542+541+540 opouští stanici Szent Gellért tér. | 24.6.2014 Architektura stanice Szent Gellért tér na lince metra M4. | 24.6.2014
Architektura stanice Szent Gellért tér na lince metra M4. | 24.6.2014 Architektura stanice Szent Gellért tér na lince metra M4. | 24.6.2014 Architektura stanice Szent Gellért tér na lince metra M4. | 24.6.2014
Architektura stanice Szent Gellért tér na lince metra M4. | 24.6.2014 Architektura stanice Szent Gellért tér na lince metra M4. | 24.6.2014 Jednotka Alstom Metropolis AM4-M4 ev.č.527+526+525+524 vjíždí do stanice Szent Gellért tér. | 24.6.2014 Architektura stanice Keleti pályaudvar. | 24.6.2014 Architektura stanice Keleti pályaudvar. | 24.6.2014
Architektura stanice Keleti pályaudvar. | 24.6.2014 Střední loď stanice Keleti pályaudvar na lince M2 s ukázkou ostění tunelu. | 24.6.2014 Střední loď stanice Keleti pályaudvar na lince M2 s ukázkou ostění tunelu. | 24.6.2014
Do stanice Örs vezér tere vjíždí souprava Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.479+478+477+476+475. | 24.6.2014 Ve stanici Pillangó utca na lince M2 odbavuje cestující souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.455+456+457+458+459. | 24.6.2014 Do podzemních tunelů míří ze stanice Pillangó utca na lince M2 souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.469+468+467+466+465. | 24.6.2014
Ve stanici Pillangó utca na lince M2 odbavuje cestující souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.455+456+457+458+459. | 24.6.2014 Do stanice Pillangó utca na lince M2 míří souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.510+511+512+513+514. | 24.6.2014 Pohled z nadchodu mezi protisměrnými nástupišti povrchové stanice Pillangó utca na lince M2. | 24.6.2014 Míjení souprav vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.434+433+432+431+430 a ev.č.514+513+512+511+510 u výjezdu, respektive vjezdu do podzemních tunelů u stanice Pillangó utca. | 24.6.2014 Do stanice Pillangó utca přijíždí z podzemního úseku souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.434+433+432+431+430. | 24.6.2014
Do stanice Pillangó utca přijíždí z podzemního úseku souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.434+433+432+431+430. Napájení pomocí třetí kolejnice se ve stanici přesouvá z levé, na pravou stranu (tedy pod nástupiště) ve směru jízdy. | 24.6.2014
Souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.430+431+432+433+434 ve stanici Pillangó utca na lince M2. | 24.6.2014 Do stanice Pillangó utca na lince M2 přijíždí souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.500+501+502+503+504. Míjení souprav vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.455+456+457+458+459 a 419+418+417+416+415 u odbočky do depa linky M2 za stanicí Pillangó utca. | 24.6.2014 Ke stanici Pillangó utca míří v blízkosti odbočky do depa souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.455+456+457+458+459. | 24.6.2014 Setkání souprav vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.494+493+492+491+490 a 459+458+457+456+455 ve stanici Pillangó utca. | 24.6.2014
Souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.459+458+457+456+455 ve stanici Pillangó utca na lince M2. | 24.6.2014
Souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.449+448+447+446+445 v povrchové koncové stanici linky M2 Örs vezér tere. | 24.6.2014 Souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 ev.č.449+448+447+446+445 v povrchové koncové stanici linky M2 Örs vezér tere. Všimněte si položené izolace mezi kolejemi. Z vozů Ev3 stále unikaly provozní kapaliny :-) | 24.6.2014 Souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 na povrchovém úseku linky M2 u depa Fehér út. | květen 2014 Soupravy vozů Alstom Metropolis AM5-M2 v depu linky M2 Fehér út. | květen 2014 Souprava vozů Alstom Metropolis AM5-M2 v depu linky M2 Fehér út. | květen 2014
Souprava metra Ganz-Mavag ev.č.32 ve stanici Mexikói út. | 25.6.2014
Stanice Mexikói út na nejstarší lince metra. | 25.6.2014 Stanice Mexikói út na nejstarší lince metra. | 25.6.2014 Stanice Mexikói út na nejstarší lince metra. | 25.6.2014
I na nejstarší lince metra nalezneme dokonalý informační systém. | 25.6.2014 Souprava metra Ganz-Mavag ev.č.38 ve stanici Mexikói út. | 25.6.2014 Stanice Mexikói út na nejstarší lince metra. | 25.6.2014
Souprava metra Ganz-Mavag ev.č.40 ve stanici Mexikói út. | 25.6.2014 Interiér jednotky minimetra Ganz-Mavag, kde prostor pro cestující tvoří jakousi „vanu“ mezi podvozky.| 25.6.2014 Souprava minimetra Ganz-Mavag ev.č.22 z roku 1973, určená pro nejstarší trasu budapešťského metra, zachycená v depu u stanice Mexikói út. | 25.6.2014
Depo minimetra u stanice Mexikói út. | 25.6.2014

Související články:
 Budapešťské léto 2017 den druhý
 Budapešťské léto 2017 den první
 Budapešť 2014 Zastavení sedmé: Závěrečná všehochuť
 Budapešť 2014 Zastavení šesté: Vozy T5C5 ještě jednou
 Budapešť 2014 Zastavení páté: Nejen za starými Ganzy
 Budapešť 2014 Zastavení třetí: Československé vozy T5C5
 Budapešť 2014 Zastavení druhé: Dvojkou okolo parlamentu
 Budapešť 2014 Zastavení první: Duewag TW6000
 Budapešť 2012 tramvaje Combino Supra NF12B
 Budapešť 2012 tramvaje Duewag TW6000
 Budapešť 2012 tramvaje Ganz CSMG
 Budapešť 2012 lanovka a zubačka
 Budapešť 2012 tramvaje T5C5
 Budapešť 2012 metro
 Budapešť 2012 trolejbusy, autobusy a příměstské vlaky
 Budapešť 2012 a pátek třináctého...
 Městská hromadná doprava v Budapešti 2006

www.prazsketramvaje.cz | www.prazsketramvaje.com
www.prazsketramvaje.eu | www.prazsketramvaje.info
www.prtky.cz | www.prtky.eu | www.dopravnisuvenyr.cz
www.prazsketrolejbusy.cz | www.prazsketrolejbusy.com
www.tyzlestranky.cz
Datová velikost: 55444,183 MB | Počet článků: 1815
web postaven na redakčním systému phpRS
ISSN 1801-9994 | © Pražské tramvaje 2001-2026