Před 50 lety vyjely první "Téjedničky"...

Ano, je tomu již padesát let, kdy do pražských ulic vtrhla revoluce. Revoluce dopravní v podobě prvního prototypu elegantní čtyřnápravové velkoprostorové tramvaje s tehdy nezbytnou rudou hvězdou na čele. Její elegantní tvary podpořené i výbornými jízdními vlastnostmi přinesly zcela nový pohled na budoucnost nejen pražských tramvají. Všeobecně se 22. listopad 1951 pokládá za datum zahájení zkušebního provozu, ale k oficiálnímu převzetí prototypového vozu ev.č.5001 došlo Dopravním podnikem Praha až 31. prosince 1952 - společně s druhým prototypem ev.č.5002. Téjedničky opustily v pravidelném provozu s cestujícími pražské koleje o třicet let později, prostřednictvím vozu ev.č.5115. Ten totiž 25. ledna 1983 ukončil na lince 23 pravidelný pražský provoz těchto v průběhu let 133 dodaných vozů. Zavzpomínejme na ně několika fotografiemi...

	Prototypový vůz ev.č.5001 na oslavě 120 let pražské MHD v roce 1995
	Léta odstavený druhý z prototypů ev.č.5002 na dvoře vozovny Střešovice v roce 2000
	a v roce 1978 ještě v pravidelném provozu na lince 31 u Letenského náměstí
	Vůz ev.č.5039 na lince 7 ve smyčce Park kultury a oddechu Julia Fučíka
	Poznáváte místo? Vůz ev.č.5080 na lince 27 u nádraží Vršovice
	Vůz ev.č.5089 ve smyčce Park kultury a oddechu Julia Fučíka
	Vůz ev.č.5111 na lince 14 ve smyčce Park kultury a oddechu Julia Fučíka
	Vůz ev.č.5114 na manipulační trati mezi vozovnou Motol a Vypichem
	Vůz ev.č.5116 na lince 32 ve smyčce Podbaba
	Vůz ev.č.5125 na lince 4 u Plzeňky
	Vůz ev.č.5128 na lince 23 u smyčky Špejchar