Pohlednice Pražských tramvají...
...od lanovky Pancíř

Od špičáckého nádraží k chatě však návštěvníky čekal pořádný výšlap a tak není divu, že se již v polovině 30. let 20. století uvažovalo o výstavbě lanové dráhy. Na jaře roku 1936 byl firmou František Wiesner z Chrudimi vypracován dokonce její předběžný projekt v podobě kabinové lanovky. Byly zvažovány dvě varianty trasování (od nádraží Špičák nebo od severního portálu železničního tunelu), teoreticky byla zvažována i varianta lanovky přímo ze Železné Rudy. Wiesnerova strojírna měla již za sebou stavbu kabinové lanovky na Černou horu v Krkonoších a Ještěd nad Libercem. Zároveň se rozbíhaly práce na stavbě lanovky na Lomnický štít. Projekt však zamířil do ztracena.

Uplynuly však další tři desetiletí, než byl v roce 1963 vypracován projekt dvouúsekové jednosedačkové lanové dráhy, tedy podobné koncepce jako původní lanové dráhy na Sněžku. V roce 1964 byly zahájeny stavební práce, samotná lanová dráha byla vyrobena v roce 1967 národním podnikem Transporta Chrudim, tedy znárodněnou firmou Františka Wiesnera z Chrudimi, jež stála u projektu lanovky předválečné. Zkušební provoz lanová dráha zahájila na konci roku 1970, pravidelný pak v roce následujícím. Podobně jako v případě jiných lanovek i u této došlo velmi brzy po zahájení provozu (mezi lety 1974 – 1979) k její rekonstrukci.

Oba úseky lanové dráhy na Pancíř (Špičák – Hofmanova bouda a Hofmanova bouda – Pancíř) mají pohon umístěný ve střední stanici. Pokud bychom se podívali do průkazu způsobilosti lanové dráhy, zjistili bychom, že jde o „osobní visutou jednolanovou dráhu oběžného systému s pevným uchycením jednomístných sedaček typu SLF-1“.

Ve spodním úseku se nachází 18 podpěr z většiny nosných, pouze podpěry č.1 a 5 jsou tlačné. Šikmá (skutečná) délka tohoto úseku je 1483 metrů. V tomto úseku je zavěšeno 134 jednosedaček, jízdní doba činí 12,5 minuty.

V horním úseku je podpěr celkem 17, s tím že pouze ta první je tlačná, ostatní jsou nosné. Podpěry č.1 a 2 jsou navíc dvojpodpěry. Šikmá (skutečná) délka činí 1256 metrů. Na laně je zavěšeno 114 jednosedaček, jízdní doba činí 10,5 minuty.