Aby se na trati v
Minské ulici, která sloužila jako součást blokové smyčky
Čechovo náměstí mohly vlaky vzájemně předjíždět, byly zde v průběhu roku 1928 vybudovány dva kolejové přejezdy, umožňující
předjetí odstaveného vlaku po protisměrné koleji.
Přejezdy zřejmě nebyly položeny současně, položení horního, tehdy s ohledem na levostranný provoz levého přejezdu, předcházelo
zrušení levého přejezdu v dnešní Moskevské ulici u ulice Na spojce 3. května 1928.
Přestože byla na území hl.m. Prahy zavedena jízda vpravo od 26. března 1939 od 3 hodin ráno, v Minské ulici se nic nedělo. Teprve
v roce 1942 byl předložen projekt rekonstrukce kolejových uzlů v oblasti, spočívající v rekonstrukci všech kolejových křižovatek tak,
aby bylo možné obracet v původním směru, tj. ve směru hodinových ručiček. Kolejové přejezdy v Minské ulici měly být prohozeny, aby
vyhovovaly pravostrannému provozu ve staronovém směru pojíždění. Schválený projekt se nakonec během války nerealizoval.
Provedení stavebních úprav nakonec proběhlo až v listopadu 1948!
Rekonstrukce tratě v Minské ulici, spojená s obnovou obou přejezdů proběhla v letech 1988 a 1989. Rekonstrukce horního přejezdu
proběhla v termínu 3. října - 18. listopadu 1989, v termínu výluky úseku Blanická – Čechovo náměstí.
| Fotocesta po pravém přejezdu Minská |
|
|
|
|
|