Křižovatka Kubánské náměstí

Vůz KT8D5 ev.č.9008 na lince 4 odbočuje do prostoru smyčky Kubánské náměstí

Souprava vozů T3M ev.č.8056+8036 na lince 24 v prostoru křižovatky Kubánské náměstí

Souprava vozů T6A5 ev.č.8709+8710 na lince 10 odbočuje do prostoru smyčky Kubánské náměstí

Souprava vozů T3R.P ev.č.8303+8302 na lince 23 v prostoru křižovatky Kubánské náměstí

Tramvajová křižovatka na dnešním Kubánském (tehdy Východním) náměstí byla zprovozněna 22. ledna 1956. Člověka neznalého místních poměrů může svádět k dojmu, že odbočná větev trojúhelníku pokračuje dál jako tramvajová trať. Není tomu tak. Tato odbočná větev je totiž součástí smyčky Kubánské náměstí, pro jejíž připojení k síti byla křižovatka zřízena. Trať po Vršovické ulici je na svém místě podstatně déle, již od 6. ledna 1935.

Křižovatka je po rekonstrukci z roku 1998 vybavena pouze výhybkami s pružnými jazyky. Rozjezdové mají elektromagnetické přestavníky ev.č. 320 ze smyčky Kubánské náměstí, ev.č. 409 od Průběžné a ev.č. 410 od Slavie. Křižovatka je klasické konstrukce a její kryt tvoří žulové dlažební kostky.

V denním provozu jsou pojížděny všechny tři směry křižovatky - jak přímý mezi zastávkami Slavia a Průběžná, tak i oba oblouky do smyčky, od Slavie i od Průběžné. V nočním provozu je pojížděn pouze přímý směr.

Fotocesta po křižovatce Kubánské náměstí