Křižovatka Vozovna Kobylisy

Souprava vozů T3 ev.č.6858+6859 vyjíždí z Depa Kobylisy na linku 12 manipulačními oblouky

V roce 1940 byla v místě pozdější smyčky Vozovna Kobylisy zřízena odbočná kolej vedoucí ke skládce, zřízené na místě bývalé pískovny, v níž vyprazdňovaly speciální tramvajové vozy svůj obsah z čištění kolejových žlábků. 18. srpna 1967 zahájila provoz samotná smyčka, která byla na trať napojena pouze ve směru z centra - vlaky vyjíždějící z vozovny tedy nemohou do smyčky zajíždět. Křižovatka je pouze s jedním vrcholem, netvoří tedy klasický trojúhelník. Velkou rekonstrukcí prošla křižovatka v roce 1990, společně s přilehlou tratí a smyčkou.

Křižovatka je vybavena elektricky ovládanou výhybkou s pružnými jazyky; ev.č. 322, sjezdová výhybka je klasická - čepová. Kryt křižovatky tvoří pouze žulové dlažební kostky.

V běžném provozu jsou pojížděny pouze pravé oblouky křižovatky, vedoucí do smyčky Vozovna Kobylisy. Manipulačně jsou pojížděny levé oblouky do vozovny Kobylisy.

Fotocesta po křižovatce Vozovna Kobylisy