Pozůstatky kusé koleje smyčky Vozovna Kobylisy

V těsném sousedství smyčky Vozovna Kobylisy najdeme jednoho z nenápadných svědků pražské tramvajové minulosti. Podél plotu jednoho z rodinných domků leží v zemi pečlivě zadlážděná, ale na obou stranách odpojená tramvajová kolej.

Čstič kolejových žlábků vyprazdňuje svůj obsah na odbočné koleji smyčky Vozovna Kobylisy. | 60. léta

Původní kolejový propletenec smyčky Vozovna Kobylisy s dvojicí kolejí v úrovni výstupní zastávky, kolejovými spojkami a odbočující kusou kolejí vrchní stavby. | 80. léta

V roce 1940 byla v místě pozdější smyčky postavena odbočná kolej vedoucí ke skládce, zřízené na místě bývalé pískovny. Vyprazdňovaly se tu speciální tramvajové vozy, které čistily kolejové žlábky. Samotná smyčka zahájila provoz 18. srpna 1967. Zřízena byla i další odstavná kusá kolej. Původní odbočná kolej na skládku byla upravena, napojena na smyčku a zkrácena. Používala ji pak zejména vrchní stavba - byla tu jedna ze skládek použitých kolejnic. Kolej byla v roce 1988 odpojena. Odříznutá na obou stranách přežila překvapivě i rekonstrukci smyčky v roce 1990.

Aby toho nebylo málo, kolej se po zhruba 20 metrech od svého konce ve směru k Žernosecké ulici opět vynořuje - tentokráte v trávníku. Jde o skutečný konec této koleje, v délce zhruba 5 metrů.

A tak do dnešních dní můžeme kolej, která v zemi zůstala snad aby se ušetřily prostředky za její likvidaci stále obdivovat na svém místě, včetně její druhé části umně skryté v trávníku.