Pozůstatky nákladní koleje měnírny Klárov

Pražský Klárov ukrývá po odstavné koleji další památku na pražskou tramvajovou nákladní historii.

Torzo nákladní koleje měnírny Klárov v ulici U Bruských kasáren. | 24.3.2001

Torzo nákladní koleje měnírny Klárov v ulici U Bruských kasáren. | 26.6.2004

Zvláštností pražské nákladní tramvajové dopravy byla přeprava těžkých elektrotechnických zařízení (transformátorů apod.) od výrobce do jednotlivých měníren Elektrických podniků. Těžká elektrotechnická zařízení byla přepravovaná po kolejové síti hlavně z Kolbenovy továrny ve Vysočanech. U některých měníren Elektrických podniků byly zřizovány provizorní kolejové přípojky z povrchových kolejnic, ale našly se i měnírny, které byly ke kolejové síti připojeny na trvalo. Jednou z nich byla i měnírna Klárov. Její připojení ke kolejové síti obstarávala od roku 1931 140 metrů dlouhá nákladní kolej vedená dnešní ulicí U Bruských kasáren na nábřeží Edvarda Beneše, kde se v prostoru před vstupem do budovy Strakovy akademie - sídla vlády České republiky - napojovala na stávající tramvajovou trať. Kolej byly odpojena okolo roku 1960.

I dnes se můžeme torzem této kusé koleje pokochat. Pokud půjdete ulicí U Bruských kasáren od budovy Strakovy akademie po levém chodníku do Chotkovy ulice, spatříte ohromná hnědá vrata - jak do lodě tramvajové vozovny. Z pod nich do prostoru chodníku míří cca 2 metry tramvajové koleje.

Související články:

Tramvajová měnírna Klárov